TCR China上海站圆满落幕 东风本田再下一城力魔凡事得双登台

TCR China上海站圆满落幕 东风本田再下一城力魔凡事得双登台

6月2日,TCR国际汽车中国系列赛(以下简称TCR China)继承与TCR Asia配合竞走,并在上海国际赛车场迎来了第二分站最初一个决赛日的较量,来自亚洲各地21位高手再度一争高下。无论从参赛车型的丰富程度,参赛车队或参赛车手的实力程度,TCR China与TCR Asia的此次合赛堪称“亚洲全明星”,要在如此竞争中登顶制霸并非易事。TCR国际汽车亚洲/中国系列赛首席运营官应邀参与到CTCC 15周年庆典、车手签名会及开幕仪式等运动,配合见证中国场地赛的发展历程,经历两个赛季的发展以后
,TCR China再迎翻新并成为本周末赛车盛宴中的重要组成部分,今后也势必继往开来直向前。



经由10圈的剧烈争夺,西风本田车队Daniel Lloyd依靠杰出发车从后遇上,收下本周末第二座冠军奖杯,西风本田车队夺得本回合厂商杯,本田思域取得本回合车型杯。综合前四回合竞赛,西风本田车队在连场激战中扫数揽下厂商杯荣誉,并三度登顶回合最高颁奖台,本田思域Type R TCR赛车在本赛季依旧屹立于不败之地。如此光辉
的战绩也让西风本田车队在最佳厂商杯、车队积分榜、车手积分榜及车型杯积分榜中遥遥抢先。力魔凡事得车队黄楚涵和陆淦双双登台摘亚夺季。



按照划定规矩,力魔凡事得车队廖力嘉在明天的竞赛中占据头位起步,而西风本田车队Daniel Lloyd、谢欣哲和力魔凡事得车队黄楚涵排在TCR China第二至四名,同时处在全场第九、第十和第十二。



9时45分,竞赛在实现暖胎圈后正式开始。TCR Asia车手Pepe Oriola发车迅猛,当即超越廖力嘉上到了全场头名,西风本田车队Daniel Lloyd也穿越车阵杀上了第四及TCR China头名,廖力嘉在车阵中可怜遭受
碰撞滑出赛道,掉到了队尾。并对TCR Asia的Luca Engstler和Daniel Miranda发起了追击。在超过Daniel Miranda以后
,Daniel Lloyd上到了全场第三。



西风本田车队谢欣哲在起步以后
陷入中游团体的混战中,名次此起彼伏,在他身前有高华阳、KimJin Soo,后无力魔凡事得车队的陆淦,三人为争夺地位展开了剧烈追赶。抢先团体中,Luca Engstler和Daniel Lloyd已经贴到了领跑的Pepe Oriola车后,三人车与车之间的秒差均不到0.5秒。黄楚涵在超过TCR Asia的许家泰以后
上升到了全场第六的地位。



赛事近半,目前处在TCR China前三的车手为Daniel Lloyd、黄楚涵和谢欣哲。第七圈,Luca Engstler在第一弯向Pepe Oriola实现超越夺下全场抢先,趁着前方两人缠斗的机遇,Daniel Lloyd尝试在第五弯施展突袭,但没能够实现名次晋升。在摆脱混战以后
,谢欣哲终究
能够以自己的节奏向前推动
,并接连超过了多辆赛车回到了全场第九。



最初一圈,Daniel Lloyd依旧紧追前车伺机而动,而谢欣哲却因为机械故障遗憾退赛,丢掉了争夺TCR China颁奖台最初一席的大好机遇。Daniel Lloyd以TCR China领头羊姿势率先迎接挥舞的方格旗,在他身后黄楚涵和队友陆淦、廖力嘉为力魔凡事得车队包揽二至四名,而Champ x T.A Motorsport车队James Wong和Michael Wong处在第五和第六完赛。廖力嘉、James Wong和Michael Wong收成绅士组前三名。



Daniel Lloyd在夺得胜利后默示,西风本田车队一切成员的起劲和厂商资源的大力支持是他周末双冠背后最重要的力量:“十分谢谢车队在这个周末给我一台形态完美的赛车。明天倒序发车我从第九起步,但第一圈以后
我就上到了全场的第三名,虽然我能够紧紧跟住前面两辆TCR Asia的赛车,但明显
咱们的重要目的仍是稳住TCR China的冠军,所以我不希望冒太大的危险继承进攻,所以最初就留在了这个地位完赛。能为车队又一次拿下厂商杯十分开心,谢谢西风本田车队一切工作人员的起劲付出。”



黄楚涵相比今天向前提升了自己的速度和名次,他默示:“在今天的竞赛后,车队做了相称多的起劲去挖掘赛车的潜力,这明显
在明天一切成效。起步以后
虽然赛车之间的缠斗十分凌乱,但好在我仍是找到了比拟清洁的空间,迅速向前赶超。但在竞赛中,咱们仍是受到了比拟多的阻碍,浪费了比拟多的时间,希望下一场竞赛能够争取向冠军应战。”



陆淦在本站竞赛中遭受
了十分多的应战,赛车一度遭受
问题丧失了速度,但他没有放弃,最终找回节奏追到季军地位。“很谢谢力魔凡事得车队连夜加班加点为咱们分析数据,寻找更好的调校,咱们车手在赛后也举行了十分多的交流。明天的竞赛虽不是很顺利,然而赛车的形态仍是得到了很不错的提升,置信咱们已经找到了准确的方向,希望接下来的竞赛咱们可以继承加油。”陆淦在赛后说道。



毋庸置疑,目前全国范围内能做到像TCR这样各个车型的性能都十分均衡的赛事并不多,各人的差距愈加濒临,拼抢也愈加剧烈,这也让更多车手有了争夺好成就的机遇。TCR平台在全国各地的火爆、让不同地域之间的顶级高手有了把握同规格赛车相互切磋学习的机遇,TCR China与TCR Asia的融会
正是绝佳范例。






7月6-7日,TCR China将在时隔一年以后
重返浙江国际赛车场迎接新一分站的竞技,TCR China和TCR Asia两大赛事星光熠熠的声威继承同场对决,为车迷联袂奉上精彩好戏,新的厂商上汽名爵同样有计划加入到龙争虎斗中。房车盛宴,再战江南!一个月后,咱们绍兴见。









 

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